В «аэропортовом» вопросе сенатора обнаружились интересы Игоря Сечина и Владимира Владимирова. Напомним, что Арсену Канокову пришлось расстаться сразу с двумя воздушными гаванями – в Минеральных Водах и Калининграде. Формальной причиной сделки называлось желание избавиться от непрофильных активов. Однако, она выглядела не слишком убедительно. Хотя на фоне других «аэропортовых» игроков Каноков и владел крохами, они были сродни курам, несущим золотые яйца. Достаточно сказать, что минераловодский аэропорт в условиях жесточайшей конкуренции ежегодно давал чистую прибыль в размере нескольких сотен миллионов рублей. Не хуже работал и калининградский актив, перспективы которого в свете грядущего ЧМ по футболу и вовсе рисовались радужно. Но факт остается фактом: аэропорты проданы по загадочной цене. Кто стоит за сделкой? Поговаривают о заинтересованности «Новапорта» – холдинга Романа Троценко, близкого к главе «Роснефти» Игорю Сечину. Кроме того, не секрет, что в последнее время за минераловодскую гавань не на шутку боролись «Аэроинвест» и правительство Ставропольского края с краевой прокуратурой, стремящиеся оспорить законность приватизации аэропорта. Напомним, что его передача в частные руки произошла, когда у руля региона находился Валерий Зеренков. Нынешняя власть во главе с Владимиром Владимировым не признает приватизацию в обход конкурса, хотя и заявляет, комментируя ситуацию, что «…приватизация – слово ругательное, и в правительстве оно не употребляется». В феврале прокуратура СК отозвала иск к «Аэроинвесту», и это стало лишь подготовкой к передаче аэропорта в другие руки - «Новапорта». Логичность цепочки «Новапорт»-Троценко-Сечин-Владимиров подтверждают и те факты, что в восточных районах Ставрополья «Роснефть» ведет добычу, на прошлых парламентских выборах Сечин был «паровозом» ставропольского списка «Единой России», а нынешнего губернатора СК называют его человеком.
