Большинству перевозчиков в республике не осталось ничего другого, как присоединиться к системе.
Нальчик, 29 марта. /Кавказ Пост/. Иначе – пришлось бы поплатиться немалыми штрафами. А части дальнобойщиков и вовсе пришлось сменить профессию. Водители большегрузов, сообщает «Кавказский узел», констатируют: вопреки заявленному ранее «Платон» не помог улучшить качество дорог и транспортной инфраструктуры.
В целом по России картина такая: порядка 30% водителей отказались регистрироваться в системе «Платон». Эти данные приводит глава общественной организации «Объединение перевозчиков России» Сергей Владимиров.
В числе сменивших профессию оказался экс-дальнобойщик Вячеслав Гринько из Прохладного.
Мужчина, устроившийся на завод, говорит: «Содержать машину стало нерентабельным из-за налоговой нагрузки – транспортный налог, акциз на топливо, «Платон», платные дороги, плата за стоянку. И работы стало меньше – нет производств, заводы и фабрики развалены и обанкрочены. Пока ждешь загрузки, машина стоит, а за стоянку надо платить. А если и сделал рейс, неделями ждешь оплаты. В итоге постоянно в долгах».
Дальнобойщики в КБР признали неэффективность «Платона», но стали его частью
