«Кавказ Пост» вспоминает другие крупные проекты в дорожном строительстве СКФО, которые вызывали неоднозначную реакцию общественности.
«Сумма» против Кубасаева
Дело владельцев группы «Сумма» братьев Магомедовых, которое прогремело в конце марта, ныне уже почти выпало из фокуса общественного внимания. Но, похоже, ненадолго: Следственный департамент МВД, который и ведет расследованием уголовного дела, взялся за ревизию всех крупных государственных контрактов, заключенных входящими в «Сумму» инжиниринговыми компаниями.
Активно работали Магомедовы и на Северном Кавказе. В частности, от Агентства по транспорту и дорожному хозяйству Республики Дагестан компания «Мостоотряд-99» (входит в группу «Сумма») получил 5 млрд. 380 млн. рублей на строительство, реконструкцию и ремонт дорожных объектов. Только на строительство Гимринского тоннеля (считается, что самого протяженного в СНГ) было потрачено 3 млрд. 210 млн. рублей: «Мостоотряд-99» оказался единственным участником, подавшим заявки на два конкурса.
От ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Кавказ» Росавтодора компания «Стройновация» (также входит в «Сумму») получила 9 млрд. 398 млн. рублей – эти средства пошли на реконструкцию 29-километрового участка на границе Ставрополья и Кабардино-Балкарии – новый отрезок теперь обходит озеро Тамбукан.
Еще 409 млн. рублей «Мостоотряд-99» получил в рамках подготовки к празднованию двухтысячелетия Дербента от ГКУ «Дербент-2000». Компания, принадлежащая братьям Магомедовым, выиграла самых крупных тендера по реконструкции улиц и парков исторического города.
А ведь тогда проведение дирекцией конкурсов на предъюбилейные работы в Дербенте обернулось скандалом. Результаты одного из тендеров, выигранных «Мостоотрядом-99», республиканское управление ФАС потребовало отменить на основании жалобы юриста Тагира Магомедова: он обнаружил, что конкурсную документацию невозможно скачать с портала госзакупок.
ФАС посчитал это нарушением закона о конкуренции: решение об отмене результатов обжаловала и сама дирекция по подготовке к юбилею, и признанный ею победителем конкурса «Мостоотряд-99». Пока дело рассматривалось в Арбитражном суде Дагестана, все работы, естественно, были приостановлены.
И это стало одной из причин, по которой тогдашний полпред Сергей Меликов (он курировал подготовку города к празднованию юбилея) заявил, что средства в Дербенте тратятся нерационально и город в срок не будет подготовлен. Празднества тогда было решено «растянуть» аж до 2017 года.
Прошлой весной республиканское управление ФАС, возглавляемое Курбаном Кубасаевым (ныне подозревается в получении взяток) снова пошло в атаку на всесильную «Сумму»: оно потребовало признать недействительными открытый конкурс на реконструкцию автодороги «Ново-Гапцах – Ново-Филя – Тагиркент – Ялама» в Магарамкентском районе (с подъездом к станции «Самур» на границе Дагестана и Азербайджана). Тендер стоимостью 606,4 млн. рублей снова выиграл вездесущий «Мостоотряд-99». Однако дагестанский арбитраж в удовлетворении иска отказал – а ведомство Кубасаева, как ни странно, обжаловать вердикт первой инстанции в вышестоящих не стало.