Диспетчер Внуково: «Неба много, но там очень мало места»

Небесный регулировщик Евгений Астахов сравнил воздушное пространство с пчелиными сотами.

В интервью ТАСС он приоткрыл завесу тайны своей ответственной и очень романтичной профессии. Астахов пояснил, что работа диспетчера стартует задолго до запуска двигателей самолета. Это авиадиспетчер разрешает буксировку и запуск воздушного судна. У диспетчеров на вышке есть плановая таблица. Самолеты выстраиваются в ней в списке по очередности. Когда экипаж сообщает, что готов выруливать, диспетчер мониторит взлетный курс, маршрут, и выдает экипажу указание.

Евгений Астахов рассказал, как ведет себя в случае, если лететь предстоит его родственникам: «Буду стараться аккуратно, ничего не нарушая, выпустить их первыми».

Если же семья улетает из другой воздушной гавани, он будет наблюдать за рейсом посредством ФлайтРадар.

Если самолет летит, к примеру, из Москвы в Калугу, его ведут семь человек. Процесс – сложный и не терпящий неточностей.

А еще Астахов добавил: «Небо как соты. Оно все порезано ими. Так вот, люди смотрят — неба много, а на самом деле там очень мало места. Там тоже такие же дороги нарисованы, такие же перекрестки. И вот на них управляют диспетчеры».