Концепция развития портовой инфраструктуры должна напрямую коррелироваться со Стратегией развития Северо-Кавказского федерального округа до 2025 года.
Об этом на рабочем совещании по вопросу разработки стратегии развития российских морских портов в Каспийском бассейне шла речь в канун Нового года. На повестке дня стояло и создание сопутствующей железнодорожной и автомобильной инфраструктуры.
Первый замминистра РФ по делам Северного Кавказа Одес Байсултанов подчеркнул, что в 2017 году запустят 20 инвестиционных проектов в промышленности и сельском хозяйстве с господдержкой, поэтому новые такие возможности будут востребованы, в том числе и для наращивания экспортного потенциала регионов Северного Кавказа. В частности, уже идёт процесс восстановления разработки Тырныаузского вольфрамо-молибденового месторождения и реализации планов государства по развитию южных ворот Российской Федерации.
О концепции создания Каспийского транспортно-логистического комплекса, которая будет разработана и внесена в Правительство РФ в феврале 2017 года, ранее рассказывал «Кавказ Пост». Реализация проекта обеспечит торговое сотрудничество России с Ближним Востоком, Южной и Юго-Восточной Азией. Заместитель Министра РФ по делам Северного Кавказа Андрей Резников отметил:
«Концепция должна учитывать конкурентные преимущества экономики субъектов СКФО на экспортных рынках стран Каспийского бассейна. В стратегии должны быть обязательно учтены меры господдержки помимо уже существующих и потенциальных возможностей коммерческого сектора».