Разработчики надеются, что их крылатая машина будет востребована.
Предприятие оборонительного комплекса
ОАО "Концерн "Кизлярский электромеханический завод" (
КЭМЗ) работает и над сугубо гражданскими проектами.
Так в 2022 году
конструкторы предприятие планируют провести наземные испытания своего многоцелевого
вертолёта АП-55, который должен стать «на винты» в ближайшие пару лет.
Пятиместный
геликоптер будет использоваться в
гражданской авиации России и экспортироваться из Кизляра в другие страны. Он относится к классу лёгких однодвигательных аппаратов с грузоподъёмностью до 600 кг.
АП-55 может применяться для пассажирских и грузовых перевозок, в
поисково-спасательных операциях МЧС,
патрулировании с воздуха правоохранительными органами, а также для коммерческого использования.
Его
макет был представлен на одном из крупнейших авиасалонов мира
«МАКС-2021».
«Мы сейчас занимаемся изготовлением редуктора, лопастей и соосной несущей системы - это основные
узлы вертолёта. Идут работы, я думаю, что в этом году мы сможем поставить машину на наземные испытания", - рассказал ТАСС генеральный директор предприятия
Ибрагим Ахматов.
Также, по его словам, на предприятии собирают три легкомоторных
самолёта МАИ-411, разработанных КБ Московского авиационного института (
МАИ).