Вместо защиты дорог по факту край получил мощную взяточническую схему, в которую оказались вовлечены перевозчики Ставрополья и соседних регионов.
Водители фур утверждают, что гнать машину, заполненную наполовину, невыгодно. Платить штраф за перегруз – тоже. Показательно и то, что «Платон» в России эффективен всего на треть. Из более чем 1,5 миллиона российских большегрузов в «Платоне» зарегистрировано лишь около 600 тысяч машин, сообщает NewsTracker. Две трети фур, таким образом, обманывают законодательство: либо не регистрируются в контролирующей системе, либо превышают разрешенный тоннаж. А страдают в сухом остатке как раз дороги.
Напомним, что с 2015 года в России в разы выросли штрафы за перевес крупногабаритного и тяжеловесного транспорта. Водитель зерновоза поделился наболевшим: «Взятки для водителей большегрузов, действительно, существуют. На территории Ставропольского края они составляют в среднем 5 тысяч рублей, а для ИП, на которые мы работаем, от 15 до 20 тысяч рублей за каждую машину».
По информации источника, аналогично дела обстоят и в других субъектах. Схема продумана до мелочей. Можно купить «абонемент» и попасть в касту неприкасаемых. Тогда на лобовом стекле появится кодовая табличка, понятная правоохранителям, типа «Родина» или «Колос».
Характерно, в региональном управлении ГИБДД по СК факты, озвученные дальнобойщиками, отрицают. По словам главы ведомства Алексея Сафонова, внутренняя проверка не подтвердила дачу взяток полицейским водителями крупногабаритного транспорта за перевес. Сафонов заявил: «У нас есть служба собственной безопасности, которая занимается оперативным контролем». Что касается пресловутого «Платона», в министерстве строительства и дорожного хозяйства СК рассказали, что регион получит 377 миллионов рублей. Около 300 миллионов пойдут на ремонт дорожной сети. По действующему законодательству край пока не имеет права напрямую взимать плату по скандальной системе.
Но министр Васильев видит перспективу: «Мы планируем сделать новую систему весового контроля. Для этого министерство совместно с ГИБДД Ставрополья определило места и планирует установить 27 рамок там, где чаще всего ездят такие автомобили. Это в основном Кочубеевский район, Кировский район, часть Георгиевского района».