Первый концерт агитбригады поезда «Победа» состоялся сегодня на вокзале станции Махачкала. Для встречи ретро-состава на перроне собрались сотни жителей Дагестана, среди которых было много школьников и студентов.
С приветственным словом к собравшимся обратились начальник Северо-Кавказской железной дороги Владимир Пястолов и Глава Республики Дагестан Рамазан Абдулатипов.
– На Северном Кавказе железнодорожники выдержали серьёзный экзамен. Фашисты рвались к кавказской нефти, наступали на южном фронте. В 1942 году разгорелась битва за Кавказ. Железнодорожное сообщение со многими регионами России было оборвано. В тяжелейших условиях шло строительство важной для обороны Кавказа железнодорожной ветки Кизляр – Астрахань, протяженностью около 350 километров. Благодаря этому в августе 1942 года была обеспечена связь республик Закавказья и Северного Кавказа с центральными регионами страны, что сыграло огромную роль в снабжении Сталинградского и Северо-Кавказского фронтов, – отметил Владимир Пястолов. А Рамазан Абдулатипов сказал:
«Символично, в этом году поезд уходит из Махачкалы, свыше 180 тысяч дагестанцев ушли по зову сердца и Родины на войну и около половины из них не вернулись, пав смертью храбрых на полях сражений. У нас 62 Героя Советского Союза, а сколько безымянных героев! Наши ТОКСовцы занимаются их поиском, ежегодно открываются новые фамилии дагестанцев, защищавших Отечество в разных городах страны. Победа, завоёванная всеми народами Советского Союза – Победа Вечности. Мы являемся наследниками Великой Победы и должны очень бережно относиться к памяти победителей».
В 2017 году маршрут поезда «Победа» проложен через все республики Северного Кавказа и приурочен к памятным датам крупной оборонительно-наступательной операции советских войск во время Великой Отечественной войны – Битве за Кавказ (25 июля 1942 г. – 9 октября 1943 г.).
Представление открывал концертный номер под песню «Журавли» на стихи Расула Гамзатова. Театрализованное действие было разбито на несколько блоков. В «Письмах с фронта» со сцены повествовали о судьбах женщин в годы войны, в блоке «Ночные ведьмы» – рассказывали о женском авиационном полке, воевавшем на Северном Кавказе, завершением представления стал музыкальный блок «Победа».
***
Состав поезда «Победа» сформирован из исторического подвижного состава времен Великой Отечественной войны. Его ведут два паровоза:
Паровоз Эр739-99, построен в 1935 году на Брянском паровозостроительном заводе. В 1940 году поступил на службу в локомотивное депо Аткарск, Рязано-Уральской железной дороги (ныне Приволжская железная дорога). С 1941 года – в составе спецформирований НКПС СССР: колонне паровозов особого резерва № 38, которая обслуживала прифронтовые участки в районе Сталинграда. В послевоенные годы этот паровоз продолжил свою службу на Приволжской дороге, а в 2011 году был передан в Музей истории СКЖД.
Паровоз Л-0073, построен в 1947 году и имел обозначение серии «П» - Победа. Впоследствии он был переименован в серию «Л», по фамилии главного конструктора Коломенского завода, разработчика этого паровоза – Лебедянского Л.С. Внешнее оформление паровоза Л-0073 соответствует его первоначальному облику первых послевоенных лет эксплуатации.
В состав входят вагоны из экспозиции музея железнодорожной техники СКЖД: крытые товарные вагоны (теплушки для перевозок солдат на фронт), платформы (для перевозок военной техники), салон-вагон.
***
График концертов поезда «Победа» на вокзалах:
7 апреля – Грозный;
8 апреля – Прохладная;
10 апреля – Владикавказ;
10 апреля – Назрань;
11 апреля – Нальчик;
12 апреля – Пятигорск;
13 апреля – Черкесск.