Протестанты требуют, чтобы от них «отсекли» разного рода заинтересованных чиновников и дали юридический статус.
Маршруточникам нужны социальные гарантии и договорные отношения с компанией
Водители машин на маршруте №2 утверждают, что просто платят «мзду» за выдачу путевых листов, а потом с них собирают наличность. При этом никаких гарантий компания за деньги не дает, равно как и не платит за водителей налоги, сообщает «Черновик».
Глава независимого профсоюза предпринимателей и водителей РД Исалмагомед Набиев прокомментировал ситуацию так:
«Порядок здесь должен быть один. Если ты имеешь пассажирское транспортное средство, то у тебя должен быть только один-единственный статус – ИП. Отсюда вытекает, что ты налогоплательщик. А в случае Махачкалы – это более 150 млн рублей в год в бюджет и другие фонды».По словам эксперта, государству следует наконец взять эту категорию трудящихся под свою защиту. По словам Набиева, 15 тысяч человек в Дагестане сегодня работает без статуса.
Председатель профсоюзной организации идет дальше и заявляет:
"Свыше 70 % экономики находится в тени, в том числе транспорт. У этих структур логика такая: нам дают субсидии из федерального центра, пусть наши люди, вместо того чтобы платить налоги, платят на лапу тем же чиновникам, которые делают тут погоду".Набиев добавил, что некие пять организаций ежемесячно «снимают» с водителей Махачкалы около 15 млн наличных рублей.
