Дело в том, что перевозчики не имеют возможности покупать запчасти за границей.
Чтобы решить проблему с обслуживанием лайнеров, приходится разбирать самолеты на запчасти, пишет Reuters.
По данным агентства, такие меры соответствуют распоряжению правительства, которое в июне рекомендовало авиакомпаниям разбирать некоторые борта на запчасти. Это позволит самолетам оставаться в рабочем состоянии по меньшей мере до 2025 года.
По словам одного из собеседников агентства, один самолет Sukhoi Superjet 100 и Airbus A350, эксплуатировавшиеся «Аэрофлотом», в настоящее время находятся на земле и разбираются. Он уточнил, что лайнер Airbus A350 «почти новый».
Кроме того, было изъято оборудование с нескольких бортов Boeing 737 и Airbus A320 «Аэрофлота», добавил источник, поскольку перевозчику оно требуется для оставшихся самолетов данных моделей.
Авиакомпании России начали разбирать самолеты на запчасти на фоне санкций
