Один из важных вопросов, который был поднят на мероприятии «Взаимодействие общества и власти в противодействии коррупции на дорогах России, автоматические пункты весогабаритного контроля. По данным представителей ассоциации, датчики, установленные на трассах, работают неправильно. Из-за этого перевозчикам выписывают многомиллионные штрафы.
По инструкции эксплуатации весов от завода-изготовителя место, где находятся датчики, должно быть полностью ровным. В реальной же ситуации на площадке есть колейность, уклоны, неровное дорожное полотно и прочее. Соответственно, датчики реагируют на перевес неправильно, приписывая его даже там, где на самом деле его нет. Что самое интересное, компании, работающие в тени на автотрассах, не ездят, а прокладывают маршрут в объезд.
Президент Ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин рассказал, что перевозчики, получившие незаконные штрафы, встречаются в каждом городе. С этой проблемой намерены бороться «Новые люди». Они планируют выходить на федеральный уровень и вносить поправки в законопроекты, чтобы помочь грузоперевозчикам.
