Речь идет о возможном продлении маршрута №4.
На линию, призванную соединить улицу Пирогова с проспектом Российским, хотят пустить автономные, способные двигаться некоторое время без контактных линий, троллейбусы. Проблема «рогатых» в краевой столице тянулась последние годы, опустошая казну. Убыточный транспорт был как тот чемодан без ручки – выбросить жалко, тянуть непосильно тяжело. Ежегодно парк пожирал многомиллионные вложения.
В 2020-м году пришло «избавление». Стало известно, что с 2021 года электротранспорт Ставрополя и Пятигорска перейдет в краевую собственность. Такое решение позволит использовать возможности краевого бюджета для комплексной модернизации электрического транспорта. Очень вовремя, надо заметить, учитывая степень изношенности подвижного состава и контактных линий в краевом центре.
На закупку 40 машин Ставрополь уже подал заявку в Минтранс России.
Что ни говори, а экологически чистые и вместительные троллейбусы для загруженного юго-западного района – настоящее спасение.
.
В Ставрополе троллейбусы могут появиться в «Перспективном»
