Большинство участников опроса считают, что культура вождения в России ниже, чем в Европе.
с некорректным поведением других водителей на дороге. 14% опрошенных сообщили, что это происходит чаще раза в месяц, 18% отметили, что конфликты случаются чаще одного раза
в неделю, 19% респондентов указали, что сталкиваются с автохамами каждый день.
66% водителей СКФО считают, что культура вождения в России ниже, чем в Европе. Противоположную позицию разделяют 2% опрошенных. 39% респондентов полагают, что культура вождения в стране за последние три года снизилась. Противоположную точку зрения выразили 19% опрошенных.
Большинство респондентов из СКФО указали, что чаще всего, по их мнению, плохо ведут себя на дороге водители дорогих автомобилей и таксисты. Так ответили 36% и 35% опрошенных.
26% участников исследования считают, что некорректно чаще других поступают те, кто управляет общественным транспортом. 20% и 19% респондентов, соответственно, указали, что самой низкой культурой поведения на дороге, по их мнению, отличаются водители-новички и шофёры на автомобилях со спецсигналом. А 13% опрошенных указали, что одна из категорий участников дорожного движения с невысокой культурой поведения – водители мотоциклов и мопедов.
Большинство автовладельцев считают, что для повышения уровня культуры вождения на Северном Кавказе, в первую очередь, необходимо улучшение дорожной инфраструктуры: 34% респондентов назвали эту меру наиболее эффективной. Обучение культуре вождения в автошколах назвали самым эффективным способом справиться с проблемой 21% опрошенных.
16% респондентов сочли самой эффективной мерой для борьбы с автохамством ужесточение законов и повышение сумм штрафов за нарушения ПДД, еще 16% назвали самым лучшим способом повысить культуру поведения на дороге повсеместную установку систем видеофиксации нарушений.
