Крупнейшая авиакомпания России говорит, что дороговизна авиакеросина может привести отрасль в финансовое «пике».
Чтобы сопротивляться росту цен на топливо (которое только за последнее время подорожало на треть) авиаперевозчик вынужден вошел в режим экономии. В частности, ему пришлось отказаться от ряда программ развития, в том числе цифровизации, сообщает Майл.ру.
Помочь себе поднятием цен на билеты компания не сможет, поскольку предложение и так превышает спрос на 10−12%, вследствие чего приходится демпинговать.
О том, что прибыль «Аэрофлота» в текущем году существенно упадет, заявил глава совета директоров компании первый зампред ВЭБа Михаил Полубояринов. Бюджет перевозчика в этой связи планируется «поменять в сторону снижения прибыльности» на «существенную цифру».
Отметим, что «Аэрофлот» ранее намеревался принять меры по повышению топливной эффективности.
Кроме того, компенсировать дорогое топливо можно и выйти на прибыль можно новым магистральным парком.
Полубояринов прокомментировал: «Приходится “раскатывать” новые маршруты — Индия, Китай».
