Курорт может обойтись в 19 млрд рублей.
Конкурс, который объявило АО «Кавказ. РФ» для выбора поставщика канатных дорог для североосетинского горнолыжного курорта «Мамисон», объекты которого начнут строить в апреле, приостановлен.
Речь шла о двух канатках. Как говорится в сообщении, которое появилось на сайте госзакупок, с жалобой в ФАС обратилось ООО «Дорожная строительная компания» из Тверской области.
Как считают бизнесмены, требования, указанные в конкурсной документации, приводят к ограничению конкуренции за счёт создания преимущественных условий. Так, в качестве детализирующего признака в документе названы поставки исключительно канатных дорог гондольного и (или) кресельного типа с отцепляемыми зажимами, что, по мнению тверских предпринимателей, является прямым ограничением конкуренции. Ведь это требование ограничивает возможность участия в тендере компаний, поставляющих канатные дороги с неотцепляемыми зажимами.
- С технической точки зрения, зажим является лишь элементом подвижного состава канатной дороги. Его разновидность не влияет на её функциональное назначение. Поставка канатных дорог с неотцепляемыми зажимами по своей сути не имеет существенных отличий от поставки канатных дорог с отцепляемым зажимом. Предмет поставки при этом остаётся неизменным, - в частности, говорится в заявлении.
АО «Кавказ. РФ» планировало подвести итоги этого конкурса уже одиннадцатого февраля. Цена контракта не должна была превышать 2,504 млрд рублей. Перед подрядчиком была поставлена задача поставить комплекты технологического оборудования и провести шеф-монтажные работы на подвесных канатных дорогах «Мамисон-1» и «Мамисон-2».
Протяженность второй канатной дороги - 1,655 тыс. метров, пропускная способность - 2 тыс. человек в час, максимальная скорость движения - 5 м/с, а подвижной состав - 72 шестиместных кресла.
Стоимость строительства «Мамисона» оценивается в 19 млрд рублей, причём более 10 млрд из этой суммы поступят от частников. Якорным инвестором выступает бизнесмен из РСО-А Владимир Гуриев.
