Радоваться, когда лайнер просто коснулся земли, преждевременно.
Так говорят летчики. Известно, что среди пассажиров бытует мнение: надо отблагодарить экипаж за мягкую посадку. Хлопать публика традиционно начинает, как только шасси касаются земли. Но как раз в этот момент, когда еще предстоит рулежка, пилоты испытывают неслабую физическую нагрузку, у них учащается пульс, внимание сконцентрировано до предела. И тут аплодисменты, которых, по признанию самих пилотов, они обычно даже не слышат.
Российский сервис путешествий Туту.ру по просьбе РИА Новости опросил пилотов российских авиакомпаний на тему, как они относятся к овациям на борту. Оказалось, что большинство летчиков не одобряет хлопаний в момент касания самолета земли.
Пилот Сергей с тридцатилетним полётным стажем сказал:
«Чаще всего аплодисменты пассажиров мы не слышим. Но девчонки-бортпроводницы потом рассказывают, что салон хлопал. Нам приятно».
Он добавил также, что у пилотов есть понятие “gate to gate” , когда пассажиров доставили к месту назначения.
Напомним, что после приземления в Сочи борт авиакомпании Ютейр выкатился а пределы ВПП, а пассажиры успели начать хлопать. Инцидент произошел в сентябре текущего года. Причиной грубой посадки Boeing 737-800, в результате которой получили травмы два десятка пассажиров, скончался от сердечного приступа осуществлявший их эвакуацию спасатель и был полностью разрушен самолет, стал внезапный порыв ветра. Он фактически вытолкнул машину за пределы полосы.
