К разговору пригласили представителей управления промышленности, транспорта, связи и дорожного хозяйства мэрии, транспортных компаний-перевозчиков, активистов от общественности, которые в последнее время пишут жалобы во все инстанции.
Участники дискуссии согласились, что с 2015 года имеет место рост цен на топливо и запчасти. Пресс-служба администрации города сообщила:
«Непонятно, почему транспортные компании-перевозчики решили одновременно установить цену проезда именно в размере 23 рублей?».Напомним, что ранее проезд стоил 17 рублей.
Депутаты поставили ряд прямых вопросов. Насколько прозрачно и легально ведут маршрутчики свою деятельность? Как оплачивают налоги? Когда установят в общественном транспорте, обещанные к 1 июля 2019 года тахографы, терминалы для безналичного расчета (валидаторы) и ГЛОНАСС?
Прозвучало, что нужно постепенно переходить на регулируемый тариф, что позволит взять под контроль городских властей стоимость тарифа на внутригородские перевозки и защитить интересы социально-незащищенных слоев населения Махачкалы. Стоит также задача увеличить поступления в местный бюджет.
