Минобороны РФ отрицает, что воздушное судно могло быть сбито.
Тем временем, независимый технический эксперт Юрий Антипов через считанные часы после катастрофы, когда еще не было фотографий с места крушения, выдвинул свою версию случившегося. Он предположил, что, вероятнее всего, самолет «за что-то зацепился при посадке».
Напомним, что Ан-26 вылетел с аэродрома Квайрес в пригороде Алеппо. Судно, сделало две промежуточные посадки и направлялось на базу в Хмеймим. Авиаэксперт полагает, что причиной катастрофы не могли стать шасси, поскольку в случае их отказа, Ан-26 просто сел бы на брюхо прямо на полосе. Не могла подвести пилотов и гидравлика, ибо все было готово к посадке. Исключен и внезапный отказ руля у пилотов. Юрий Антипов говорит:
«500 метров - это 10 секунд полета, шасси должны были уже коснуться земли...А после удара самолет теряет устойчивость, от пилотов уже ничего не зависит - будет крушение».
Вскоре выяснилось, что Антипов совершенно прав. За полкилометра до ВПП, машина задела крылом заброшенное здание, а потом нырнула носом вниз и рухнула на землю.
По факту крушения Ан-26 главная военная прокуратура РФ начала проверку. Напомним также, что очевидцы крушения рассказали, что самолет заходил на посадку, возможно, из-за сильного ветра.
Было найдено 16 целых тел. Всего на борту находилось 32 человека.
На месте крушения уже нашли «черный ящик», который доставили на базу в Хмеймиме.
