Эксперт отметил стабильную цену ОСАГО на фоне подорожания других продуктов

В 2021 году российские водители начали массово получать скидки на полисы ОСАГО.
Этому способствовала индивидуализация системы тарифообразования обязательной
«автогражданки», которая заработала в полную силу во второй половине 2020 года,
после вступления в силу поправок к закону об ОСАГО 24 августа. По данным Российского
Союза Автостраховщиков (РСА) в первом полугодии текущего года сразу 94,1%
автовладельцев получили скидку на полисы от 5% и более по системе «бонус-малус». Это
на 3,3 млн водителей больше, чем годом ранее.
Целых 64,9% водителей или 16,3 млн страхователей получили в первом полугодии 2021
года скидку 20% на полис по коэффициенту «бонус-малус», что на 3,6 млн человек
больше в сравнении с аналогичными периодом прошлого года. Максимальную скидку
50% за рассматриваемый период получили 29% водителей, что на 1,4 млн человек больше
показателя 2020 года. Реформа индивидуализации тарифообразования обязательной
«автогражданки» выполнила свою важную функцию: простимулировала водителей ездить
безаварийно и поэтому так много автовладельцев получили скидку за безаварийное
вождение.
Главный редактор и ведущий «Радио Автодор» Антон Чуйкин уверен, что скидки на
ОСАГО, которые согласно статистике РСА получило действительно много водителей,
конечно приятный момент, но далеко не главный повод для радости у российских
водителей.
«Главным мне кажется то, что полисы ОСАГО фактически не дорожают с начала 2019
года, хотя цены на большинство продуктов, причем не только продовольственных,
активно растут. Например, согласно информации РСА средняя премия за январь-июль
2021 года составила 5 562 рубля, а в аналогичном периоде прошлого года равнялась 5 514
рублей, то есть разброс минимален», - подчеркнул эксперт.
Ещё одним новшеством 2020 года, помогающим автомобилистам экономить при
заключении страховых договоров обязательной «автогражданки», стало разрешение
продавать и покупать ОСАГО через маркетплейсы. Данное изменение в правилах покупки
страховых полисов является одним из шагов в рамках поэтапной цифровизации рынка
автострахования. Благодаря этому автовладельцы получили возможность быстро
сравнивать собранные в одним месте многочисленные предложения от разных
страховщиков и выбирать наиболее актуальные. По мнению Антона Чуйкина такой
способ приобретения ОСАГО наиболее подходит молодым водителям, которые лишь
недавно получили права и не имеют большого страхового стажа.
«Если же автомобилист много лет подряд страхует автомобиль в одной и той же
компании, является надежным страхователем, который аккуратно ведет себя за рулем
и не становится виновником аварий, я бы не рекомендовал бежать сломя голову в другую
компанию. Хорошие страховщики дорожат своими клиентами и зачастую предлагают
постоянным страхователям максимально выгодные условия, которые становятся
интереснее с каждым годом», - отметил Антон Чуйкин, - «Некоторые автовладельцы не
просто из года в год страхуются в определенной компании, но и предпочитают
обращаться за данной услугой к одному и тому же страховому агенту, готовому
предоставить лояльные условия, чтоб сохранить интерес потребителя на фоневозрастающей конкуренции за страхователей. Несомненно, цифровизация отрасли и
появление маркетплейсов, внесли свои коррективы во взаимоотношения страховых
компаний и их клиентов, но многие граждане не зря предпочитают постоянство и
простое человеческое общение, когда можно напрямую сразу уточнить все возможные
вопросы, и даже в процессе, если компания предложит, решиться на более актуальные
условия страхования о которых вы сами возможно и не подумали бы».
Проект «ОСАГО: общественная экспертиза» напоминает, что сейчас законодатели,
Центробанк и РСА обсуждают необходимость проведения следующего этапа
индивидуализации рынка ОСАГО, направленного уже на работу с наполнением
страховых полисов.