Из 20 обещанных машин восемь уже находятся на территории СМУТП.
Все эти два десятка автобусов исправно отработали по 9-11 лет на дорогах
Москвы. Теперь им предстоит перевозить ставропольских
пассажиров.
Пассажирские низкопольные автобусы
ЛиАЗ-5292.21 и 5292.22 имеют свыше 20 мест для сидения, а максимально рассчитаны на перевозку 112 пассажиров. Они оснащены двигателями MAN, оборудованы кондиционерами и, что самое важное,
низкопольные. В них гораздо легче будет заходить как обычным пассажирам, там и с детской или на инвалидной
коляске.
К первой двадцатке в следующем году должны прибавиться ещё 115
автобусов, большинство из которых будет среднего класса. Они должны прийти на смену набившим оскомину «ГАЗелям». В первую очередь это касается
маршрутов №№ 10, 12, 13, 14 и 46. С 1 апреля 2022 года по ним будут курсировать только большие «челноки».
Модернизацией городского транспорта в Ставрополе и
Пятигорске занимается правительство Ставропольского края, о чём не раз заявлял губернатор
Владимир Владимиров.
Между тем существующая в
Ставрополе сеть автобусных и троллейбусных маршрутов не соответствует реалиям быстро растущего города. В первую очередь это касается густонаселённого района
«Перспективного», откуда очень сложно выехать утром и куда приехать вечером.